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安徽汽车产业崛起，夺得产量、出口及新能源三项桂冠
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拓荒牛
2025-10-03
小米召回11万台SU7后续：股价下跌，合格率不足3%
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拓荒牛
2025-10-03
小米汽车再行动！超11万辆SU7因软件问题启动OTA召回，全力保障用户行车安全
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拓荒牛
2025-10-03
零跑1年造了50万辆车 朱江明：前3年供应商根本不理我们
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拓荒牛
2025-10-03
智能电动SUV实测！车主亲述优缺点与使用心得
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拓荒牛
2025-10-03
比亚迪发布e-Bus平台3.0，推动电动客车实现“电比油强”
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拓荒牛
2025-10-03
新能源二手车是中产省钱的那道光
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拓荒牛
2025-10-03
蔚来乐道L90上市即热销，万辆现车近售罄，纯电大六座SUV市场迎强劲新军
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-10-03
十万预算买车，电车VS燃油车，谁更划算？三年老司机揭秘真相
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拓荒牛
2025-10-03
上汽全产业链赋能 智己新一代LS6上市即热销 助力新能源销量攀升
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拓荒牛
2025-10-03
【盖世快讯】东风董事长与任正非会面；曝阿维塔计划四季度向港交所递交上市申请
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拓荒牛
2025-10-03
广汽2025中报解析：短期承压不改长期逻辑，“番禺行动”红利加速释放
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拓荒牛
2025-10-03
比亚迪高管称中国车市将要大洗牌，约有100家车企可能被淘汰出局
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业财融合服务中心
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拓荒牛
2025-10-03
大众豁出去了！中型SUV跌至6万，四轮独悬+6AT，喝92油，看啥国产
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优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-10-03
长城全新坦克 400 SUV 已全国到店，新增“敦煌紫”配色
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拓荒牛
2025-10-03
比比亚迪还狠，这车11.38万就给激光雷达！值得买吗？
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拓荒牛
2025-10-03
本田N-ONE e:小型电动车官图曝光，续航270km，内饰环保又实用
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业财融合服务中心
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拓荒牛
2025-10-03
湖北安泰申请新能源汽车制造用线束测试治具专利，解决测试治具高温受损问题
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拓荒牛
2025-10-03
76岁车主闯红灯265次
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企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-10-03
【原创攻略】布加迪现实所有车型及联名预测，好消息有四门
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企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-10-03
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100316104587170.png"></p><p>除了统计口径的影响，安徽汽车产业的迅猛发展也是其超越广东的重要因素。近年来，安徽的汽车产业取得了长足进步，实现了从跟随者到引领者的华丽转身。2024年，安徽规模以上工业营收达到54918.5亿元，同比增长6.6%，位居全国第六，其中汽车制造业成为支撑安徽工业强劲增长的主要力量。安徽汽车产量历史性突破300万辆大关，达到357万辆，占全国比重超过九分之一；新能源汽车产量更是首次突破百万辆，达到168.4万辆，占全国比重超过八分之一。</p><p>安徽的汽车产业链日益完善，已集聚了包括奇瑞集团、蔚来汽车、大众安徽、合肥比亚迪等在内的多家整车企业，形成了覆盖整车制造、“三电”“三智”、销售维保等关键环节的全产业链条。合肥和芜湖作为安徽汽车产业的两大核心，分别致力于打造“新能源汽车第一城”和培育出世界500强企业奇瑞汽车。合肥拥有多家整车企业和500余家上下游产业链企业，新能源汽车产量迅速攀升至全国第二；芜湖则以奇瑞汽车为龙头，汽车产量占全省近半，出口量占比近八成。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100315395124845.png"></p><p><strong>从数据到实质的质量拷问</strong></p><p>根据国家市场监督管理总局公告，本次召回涉及)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100315400632187.png"></p><p>此次召回并非小米汽车首次通过ota技术解决安全隐患。今年1月，该公司曾召回2024年2月6日至11月26日生产的30931台su7标准版车型，原因是软件授时同步异常可能导致智能泊车系统对静态障碍物识别失效，增加碰撞风险。两次召回均通过远程升级完成，用户无需到店即可消除隐患。行业分析指出，软件缺陷已成为智能汽车召回的主要原因，而ota技术为快速修复问题提供了高效途径。</p><p>同步推进的还有小米汽车秋季ota大版本更新。xiaomi)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100315403301370.png"></p><p>而在9月24日，零跑官方发布了鲁豫对朱江明的专访，谈到零跑造车近10年的过往。</p><p>朱江明回忆，<strong><span>造车前三年（2015-2018），大部分供应商根本不理零跑；</span>零跑第一辆车s01在2019年发布，朱江明以为造出车就会有人买，结果是每月销量非常少。</strong></p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100315404537817.png"><p>还有它的车机系统，就像一个智能小助手，我可以通过语音控制导航、音乐、空调等功能，再也不用分心去手动操作了，方便又安全。现在市场上智能电动suv越来越受欢迎了。身边很多朋友都开始考虑换这种车，路上见到的也越来越多。各个车企也在不断推出新的车型，竞争很激烈。这对于咱们消费者来说是好事，不仅选择更多了，价格也更实惠了。就比如我当初买车的时候，对比了好几款车，最后选到了性价比超高的一款。不过市场上的车型质量也参差不齐，大家在买车的时候一定要多做功课。说说使用技巧吧。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100315064664266.png"></p><p)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100315070062113.png"></p><p>图/小红书截图</p><p>此外，打开各大二手车平台，“准新车”“续航实打实”“官方认证品质无忧”的标签醒目地贴在许多二手新能源车上。</p><p>一系列的行业数据，也在进一步佐证着新能源二手车市场的火爆。</p><p><strong>今年前五个月，全国新能源二手车交易量突破54.5万辆，同比猛增近30%，市场渗透率逼近10%。</strong>这意味着每卖出10辆二手车，就有1辆是新能源的了。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100315072925222.png"></p><p>在用车开销方面，电动车与燃油车的差异尤为显著。电动车百公里电耗大约在12-16度之间，按家用电价计算，仅需6-10元；而燃油车百公里油耗则在6-8升，油费高达48-64元。假设每年行驶1.5万公里，电动车相比燃油车可以节省约六七千元的费用。在保养方面，电动车由于结构简单，年均保养费用仅需500-1000元；而燃油车则需要定期更换机油、机滤等，年均开销在2000-3000元左右。然而，在保险费用上，由于电动车电池成本较高，保费大约比燃油车高出两成，尽管这一差距正在逐渐缩小。</p><p>在残值表现方面，燃油车在三年后大约能保留五成的价值，折算下来残值约为5-6万元；而电动车的贬值速度较快，三年后保值率仅30%左右，残值可能只有3-5万元。</p><p>接下来，让我们从长期使用的角度来看。假设三年内行驶4.5万公里，燃油车的总开销（包括购车、油费、保养、保险及残值）约为9.05万元；而电动车（具备家庭充电条件）的总开销则约为7.785万元。由此可见，在具备家庭充电条件的情况下，电动车的确更为经济。但需要注意的是，如果长期依赖公共快充，电价较高，电动车的成本优势将会大打折扣。</p><p>基于上述分析，这位老司机给出了五条实用的忠告：首先，家庭充电条件是电动车省钱的关键，没有家庭充电条件的话，电动车的成本优势将不复存在。其次，电动车的续航会受到天气的影响，尤其是在寒冷的北方地区，续航缩水可能达到30%-50%。第三，电池衰减是一个现实问题，使用5-8年后，电池容量可能会下降10%-20%，导致保值率较低。第四，电动车的智能化体验是其卖点之一，但低配版可能会大幅削减智能化功能，购车时需谨慎选择。最后，售后服务也是需要考虑的重要因素，一些新势力品牌网点较少，维修费用高且时间长，选择品牌时最好优先考虑售后服务成熟的品牌。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100314373776364.png"></strong></span></p><p><strong>车企动态)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100314380280877.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100314381528121.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100314102401360.png"></p><p><strong>it之家附新车主要信息如下：</strong></p><p>新款坦克)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100314103832386.png"><p>那么关于零跑b01这款车，动力上新车提供了三种不同功率的驱动电机，其中最低配车型的电机功率居然低至100kw，百公里加速时间需要9.4秒，这点对我来说有点意外。而对于次低配版本的零跑b01，该车换上了132kw的电机，零百加速成绩提升到了8.7秒。而且值得一提的是，入门版零跑b01的纯电续航只有430公里，但次低配已经涨到了550公里。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100314105375248.png"></p><p>车身侧面，n-one)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100313421953134.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100313423121764.png"></p><h4)
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