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探秘五菱凯捷，解锁家用车的实用密码
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-07-23
北京越野BJ40燃油版上市，尺寸配置新升级，焕新价12.69万起
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优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-07-23
特斯拉又搞事：车不需要喷漆了？特斯拉新专利全塑料 + 两步成型
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-07-23
南昌一司机开“临牌”SU7，一次被扣19分
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-07-23
10年有700倍的增速，为什么Robotaxi玩家们还在互相吵架
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-07-23
通用汽车中国市场连续三个季度实现盈利
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-07-23
新能源车（399417）收盘上涨1.21%，近3个月上涨9.75%
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-07-23
奔驰将从9月1日起暂停面向美国市场的EQE和EQS电动车型生产
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知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-07-23
Mack Trucks推出突破性Mack Protect™安全系统 用于全新Pioneer™公路卡车
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-07-23
比亚迪取得用于安全带卷收器锁止装置专利，避免锁止装置误触发而导致安全带锁止
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-07-23
长安UNI-V频繁更新求突破，面对新能源竞争能否逆风翻盘？
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优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-07-23
大众迈腾高速上自动降速 变速箱进入紧急运行模式！车主质疑是通病
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-07-23
现代汽车韩国总部被曝购入小米SU7，小米SU7现身首尔街头
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软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-07-23
广汽丰田取得碰撞吸能装置及汽车专利，使车辆尾部具有更好的缓冲吸能效果
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商标服务中心
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拓荒牛
2025-07-23
小米、特斯拉“撞图”一事吵翻天，竟然能扯到小米抄袭
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-07-23
广汽申请障碍物碰撞检测方法等专利，提升自动泊车安全性
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代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-07-23
中国电动车绝了！“黄仁勋想买小米汽车”上央视：可惜在美国买不到 这是我们的遗憾
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-07-23
“法拉域”也倒下了？曾售价高达15万，如今才卖9.09万，本田做错了什么？
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优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-07-23
汽车年检新变革：燃油车过关无忧，新能源车面临挑战，改装车监管升级
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软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-07-23
中老铁路创单日发运国产新能源汽车最高纪录
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-07-23
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072318054488222.png"><p>五菱凯捷的外观设计简约却不失大气，充分考量了家用车的实用与美观需求。整车长宽高分别为)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072318055183062.png"><p>外观方面，北京越野bj40燃油版车型基本沿用老款bj40的设计风格，整体采用传统的方盒子造型，延续品牌标志性设计，辨识度极高。前脸熏黑处理的中网两侧配备)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072318060071085.png"><p>目前已知赛博皮卡（cybertruck）将采用该技术，未来可能推广至更多平价车型，包括)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072317352318602.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072317353217255.png"><p>李彦丨作者)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072317354020808.png"></p><p>图片来源：通用汽车</p><p>通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（mary)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072317355332574.png"></p><p>eqs；图片来源：梅赛德斯-奔驰</p><p>梅赛德斯-奔驰美国公司发言人向insideevs透露，该公司确实将于8月底暂停四款电动车型在美国的生产。奔驰经销商已收到通知，奔驰eqe和eqs轿车及suv版本现停止接受预订。该发言人表示：“9月1日前安排生产的车辆将继续生产。此次声明仅针对这些车型的美国市场订单。”</p><p>此次停产涉及三家工厂。奔驰eqs和eqe的suv版本均在美国塔斯卡卢萨（tuscaloosa）工厂生产，而eqs和eqe的轿车版本则分别在德国不来梅（bremen）工厂和德国辛德芬根（sindelfingen）工厂生产，随后出口至美国。面向其他市场（如欧洲市场）的上述奔驰车型生产仍照常进行。</p><p>目前尚不清楚奔驰暂停美国市场电动车型订单的决定，是否与今年9月底美国电动汽车税收抵免政策到期有关。奔驰eqe和eqs车型均不符合美国电动汽车税收抵免资格，除非以租车方式进行。</p><p>该发言人补充道：“作为一家全球运营、拥有30多家工厂（包括美国亚拉巴马州和南卡罗来纳州工厂）的企业，梅赛德斯-奔驰坚持‘本土生产、本土销售’策略。我们持续优化生产网络，利用其高度灵活性快速应对市场变化。”如果上述车型的suv版本目前在美国生产，但面向欧洲市场销售，那么这就与“本土生产、本土销售”策略相悖了。此前，梅赛德斯-奔驰曾预测上述车型在美国suv市场的需求强劲，并据此安排生产。</p><p>这可能是这一决策背后的另一原因，尽管该发言人尚未具体说明梅赛德斯-奔驰所应对的“市场变化”。自推出以来，梅赛德斯-奔驰eq系列车型在美国市场的销量一直不尽如人意，原因包括备受诟病的设计、内饰质量不及奔驰e级和s级车型、续航里程以及相较于竞争对手较长的充电时间等。insideevs的报告指出，随着美国电动汽车税收抵免政策结束，专家预计美国电动汽车销量将从今年第四季度开始大幅下滑，而这将进一步恶化梅赛德斯-奔驰本已需求疲软车型的处境。</p><p>目前这些车型仍列于梅赛德斯-奔驰美国官网的定制页面，但该状态可能即将改变。匈牙利生产的eqb)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072317052516878.png"></p><p>（图片来源：mack)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072317053930327.png"></p><p>在动力配置上，新款uni-v提供1.5t和2.0t两种发动机选择，其中2.0t发动机最大功率达到180千瓦，百公里加速仅需6.3秒，动力表现相当强劲。然而，在同级别车型中，小鹏m03和秦plus等新能源车型主打高效节能和智能化配置，虽然加速性能稍逊一筹，但在续航里程和智能化方面更具优势，满足了消费者对新能源车的核心需求。</p><p>以售价相近的小鹏m03)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072317054656454.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072317055307717.png">)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072316350807521.png"></b></p><p><b>作者：龚进辉</b></p><p>正所谓人红是非多，都知道小米汽车热度很高，但没想到其官微发的一张照片与特斯拉“撞图”，都能引起舆论热议，这你受得了吗？</p><p>事件起因是7月20日上周日小米汽车官微发了一张照片，照片中小米su7与高铁、飞机同框，并配文“一次美妙的相遇！”，还专门突出摄影师的id：@爱摄影的张泽普。微博发出后，也许是周末的原因，当天并未引起广泛关注，但到了昨天7月21日周一，舆论开始迅速发酵。</p><p>原因很简单，有眼尖的网友发现，更早之前的6月18日，特斯拉官微也发了一条类似的微博，配图是model)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072316352147315.png"></p><p>此前接受媒体采访时，“中国电动车绝了，大家都同意吧。”<strong>黄仁勋以一句直白开场，随即点名小米、比亚迪、理想、蔚来、小鹏等品牌，称赞其设计、空间与豪华感均达全球领先水平。他透露，雷军近日亲自向他展示小米新车，“技术令人难以置信，造型设计优美，车载科技堪称世界最佳”。</strong></p><p>黄仁勋直言非常想买一台小米汽车，但遗憾美国市场尚无法购买。</p><p>资料显示，英伟达目前通过)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072316352985234.png"><p>就拿销量来说，本田思域在6月份的销量只有4528辆，而且此前已经连续五个月销量不足5000了，对比当年月销2万+辆的胜景，可以说是异常惨淡。</p><p>要知道，思域的价格也很亲民，在终端已经跌至9.09万-14.99万，性价比很高，但是销量却很惨淡，可以说是非战之罪。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072316060275513.png"></p><p>不过，这些变革也带来了一些便利。例如，现在异地检车无需再办理繁琐的委托手续，车主只需直接预约即可。电子标签的普及也让车主们省去了贴纸质标签的麻烦，只需在手机上操作即可完成相关手续。</p><p>对于车辆年检的频率，也有所调整。六年内的新车依然无需进行检测，而十年内的车辆则只需在第六年和第九年各检测一次。这为许多车主节省了不少时间和精力。</p><p>与此同时，检测站周边的一些商家也受到了这些变革的影响。一位包子铺老板抱怨称，自从车辆年检制度变革后，他的客人数量明显减少了许多。然而，一些检测站开始安装充电桩，以应对新能源车的检测需求。还有检测员转行去修车行业，不仅找到了新的工作机会，工资也有所上涨。</p><p>在检测项目方面，此次变革取消了电子手刹悬架检测等项目，并新增了针对改装车和电池问题的专项检测。这一变化引发了一些争议，老司机们普遍认为这简化了检测流程，而新手司机则可能对许多细节不太了解。尽管如此，大多数车主还是认为这些变革使得车辆年检变得更加安全和便捷。</p><p>随着这些新政策的实施，道路上的车辆安全性得到了进一步提升，同时也为车主们提供了更加便捷的检测服务。虽然新能源车主在检测过程中可能会遇到一些挑战，但总体来看，这些变革还是得到了广大车主的认可和支持。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072316060911778.png"></td></tr>)
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