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剧透2040年未来汽车：新能源车占比超80%，L3自动驾驶普及！
汽车
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拓荒牛
2025-10-23
不到两万块，无人车“杀疯了”
汽车
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商标服务中心
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拓荒牛
2025-10-23
丰田全新硬派SUV官图发布，这小身板真MINI！
汽车
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-10-23
公司车报废能否申请国补？
汽车
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商标服务中心
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拓荒牛
2025-10-23
蔚来上周交付量破万！乐道、萤火虫等多品牌交付表现亮眼
汽车
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知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-10-23
26款丰田中大型MPV上市，2.5L双擎，终端只要25万！
汽车
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拓荒牛
2025-10-23
9月30万以上增混车型销量排名揭晓：问界霸榜前二
汽车
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开说
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拓荒牛
2025-10-23
上汽领跑改革升级，前三季度上海汽车产业驶入“加速通道”
汽车
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业财融合服务中心
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拓荒牛
2025-10-23
3000万辆盛典在即，一汽-大众全网寻找第一辆车主“回家”
汽车
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软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-10-23
险遭轿车“鬼探头”变道！摩托车主停车理论被打倒，警方已立案调查
汽车
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-10-23
行业预计到2040年L5级智能网联汽车开始入市
汽车
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注册公司服务中心
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拓荒牛
2025-10-23
宏昌科技：预计2025年汽车业务全年将实现较大幅度的增长
汽车
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-10-23
从卖产品走向卖服务，读懂上汽大通的“创富生态”
汽车
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知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-10-23
兰博基尼CEO：内燃机魅力难挡，未来十年仍将是品牌成功关键
汽车
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-10-23
华为百人驻场启境，广汽的未来要“腾飞”了？
汽车
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-10-23
高颜值美系SUV，配33英寸9K曲面屏、2.0T+48V轻混动力
汽车
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企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-10-23
新能源汽车产能强劲
汽车
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拓荒牛
2025-10-23
时速120，油车能连续开4-5个小时，电车却做不到，为什么？
汽车
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开说
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拓荒牛
2025-10-23
第一代日产玛驰：从概念车到都市风尚的传奇之路
汽车
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-10-23
想买大6座SUV，可以看看这3款，空间大、动力还强
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-10-23
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晋ICP备17002471号-6
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025102303103742715.png"></p><p>2025年10月22日下午，第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会开幕式及全体大会在重庆科学会堂隆重举行。会上，中国汽车工程学会理事长张进华基于《节能与新能源汽车路线图3.0》，向与会者描绘了未来产业生态的宏伟蓝图。“<strong>届时，中国将成为全球汽车科技创新的策源地，原始创新能力将引领全球。初步构建起创新引领、数据驱动、协同高效、韧性安全、低碳可持续的新型汽车产业生态，全面实现汽车强国的战略目标。</strong>”</p><p><strong>全球变局下的中国坐标</strong></p><p>“2022年，全球新能源汽车产量突破1000万辆，预计到2025年将大概率跨越2000万辆大关；中国市场的渗透率将超过45%，全球占比超过20%。”张进华在发布会上公布的一组数据，直观地展现了全球汽车电动化浪潮的迅猛态势。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025102303105534877.png"></p><p>2022年5月10日，萝卜快跑正式落地武汉，无人驾驶进入大众视野，瞬间成为全民关注焦点。</p><p>人们开始讨论，以后马路上，司机可能越来越少，取而代之的都是无人车。</p><p>从最近一两年发展情况来看，无人车确实越来越多了，不过这些车不是载人的，而是送货的。</p><p>中国汽车工程学会数据显示，2025年城市末端无人配送产值将达128亿元，2030年激增至977亿元。</p><p>资本，也在不断加码。</p><p>2025年，新石器、九识智能、白犀牛等头部玩家相继完成大额融资。</p><p>同样是无人车，一个载人，一个送货，市场发展有何不同？</p><h1>从载人到载物</h1><p>什么是无人配送，简言之，就是实现货物全程无人运送的智能化物流体系。</p><p>数据显示，截至2025年9月，中国3600个区县中，超1900个已支持无人车上路，占比过半。</p><p>所以，如果你留意，会发现在大多的区县城市，无人小车已经非常常见。</p><p>回到无人配送的商业模式，我们需要回答三个问题，赚谁的钱（客户是谁）、解决什么需求（客户为什么愿意买单）、以及如何赚钱（如何实现商业化）？</p><p>首先，赚谁的钱？</p><p>目前无人配送的使用场景比较广泛，主要适用于快递物流、即时物流、生鲜冷链、社区零售等场景。</p><p>因此，买单的客户主要有大型物流平台与快递公司，它们需要在城市内部实现低成本、短距离的末端配送；再比如超市、社区团购、商超，它们需要直接面向消费者提供“从门店到小区/楼宇”的即时配送。</p><p>此外，园区、医院、写字楼等垂直场景，需要在封闭或半封闭环境内完成货物搬运，可能也会需要用到无人配送。</p><p>其次，客户为什么愿意买单？</p><p>最为直接的，还是为了降本增效。因为无人车省去司机工资，单车运营成本将低于传统三轮车或面包车。</p><p>同时，无人车可以做到24)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025102303111437015.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025102303113126437.png">)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025102302410537850.png"></p><p>动力系统，26款丰田格瑞维亚采用的是2.5l加电机组成的双擎动力系统，并且匹配了前麦弗逊独立悬架以及后双叉臂独立悬架的设计。对于这套动力系统，我个人的感受就是丰田的混动还是比较好开的，而且油门部分也比较轻松。当然了，驾驶乐趣显然谈不上，但是只要敢踩油门，速度还是跟得上的，高速超车也比较简单。就动力系统而言，还是较为不错的，但是我们在驾驶过程中也发现存在一定的小毛病，比如冷车时发动机介入声音较大，而且风噪部分也比较明显。</p><p>当然了，这款新车的优势在于油耗低，不需要充电，稳定性也挺不错！这是该新车的核心优势了。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025102302413376468.png"></p><p>问界m8</p><p>具体来看，问界m8以18796台的销量强势登顶，成为当月唯一销量破1.8万台的车型，其同门师兄问界m9也以8678台的成绩位列第二。魏牌高山（7768台）与领克900（7319台）分列第三、第四，形成第二梯队。腾势d9（6500台）与岚图梦想家（6139台）紧随其后，展现出新能源mpv的市场潜力。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025102302095981036.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025102302101620488.png"><span>洪某运动相机拍摄的白色轿车变道画面。</span></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025102302103232665.png"><div><p>第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会22日在重庆开幕。由中国工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图3.0》(简称《路线图3.0》)当日正式发布。其中提到，预计到2040年，l5级智能网联汽车开始进入市场。</p><p>《路线图3.0》提出了面向2040年中国汽车行业的总目标：汽车产业碳排放总量将于2028年左右提前达峰，到2040年排放总量较峰值下降60%以上；新能源汽车到2040年渗透率达80%以上；高级别自动驾驶汽车产品实现大规模应用，中国成为全球汽车科技原始创新策源地。</p><p>《路线图3.0》表示，未来5至15年，新能源汽车将成为汽车市场主流产品，预计2040年，新能源乘用车渗透率达到85%以上，新能源商用车渗透率达到75%左右，燃料电池汽车将实现从当前的万辆提升至十万辆、百万辆的阶梯式突破，总体规模达到400万辆以上。</p><p>《路线图3.0》称，未来5至15年，智能网联汽车将进入市场化发展快车道，预计l2级及以上智能网联乘用车到2030年在新车中全面普及；具备l3/l4级功能的智能网联乘用车在2035年达到70%以上；预计到2040年，l4级在智能网联汽车中全面普及，l5级智能网联汽车开始进入市场。</p><p>《路线图3.0》由全行业2000余名专家历时一年半修订编制。其前两个版本分别于2016年、2020年发布。</p></div><p>【来源：贵州网络广播电视台-动静】</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025102301403185263.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025102301404731007.png"></p><p>作为意大利超跑制造商的掌门人，温科尔曼指出，市场对纯电动汽车的热情正在降温，这为混合动力车型创造了新的发展机遇。目前兰博基尼在售的三款主力车型中，temerario和revuelto两款超级跑车均采用插电式混合动力系统，可在短距离内实现纯电行驶；而占据销量半数以上的豪华suv)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025102301410110827.png"></p><p><strong>突破常规的深度融合，筑牢合作底子</strong></p><p>启境的合作模式，和过去车企与科技公司的合作完全不一样。它不是)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025102301122518045.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025102301124762250.png"></div>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025102301130232581.png"><p>02)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025102301132142878.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025102301134122371.png"><p>（腾势n9)
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