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公路属性更强 日产Armada NISMO新车图解
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拓荒牛
2025-07-25
美国制造! 五大半挂卡车品牌大揭秘
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拓荒牛
2025-07-25
4米蓝牌货车被爆改成17米开上路：司机还没驾驶证行驶证
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企业头条
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拓荒牛
2025-07-25
特斯拉洽商将Robotaxi服务扩展到内华达州
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-07-25
进口豪车市场“塌方”，雷克萨斯缘何能成“独苗”?
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拓荒牛
2025-07-25
雪佛兰发布科尔维特纯电概念超跑：造型狂野，充满加州特色
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-07-25
比亚迪取得电池包底护板、电池包和车辆相关专利，避免电池包底护板制造完成后出现变形
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拓荒牛
2025-07-25
三菱汽车挥别中国：一个时代的落幕
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拓荒牛
2025-07-25
欧洲汽车销量创10个月最大跌幅 电动汽车增长放缓
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拓荒牛
2025-07-25
职场女性购车指南：10万级电车怎么选? 荣威双姝领衔
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拓荒牛
2025-07-25
本田Prelude复活版或推Type S和Type R版本
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拓荒牛
2025-07-25
手揣10万块钱买车，东风纳米06和比亚迪元UP应该怎么选择?
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开说
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拓荒牛
2025-07-25
央视新闻报道奥迪一汽新能源公司生产基地 点赞“硬核”智造实力
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企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-07-25
哈啰Robotaxi首款自研车型曝光
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拓荒牛
2025-07-25
新款智界 R7 实车曝光，颜值大提升，智能驾驶硬件升级
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优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-07-25
新能源汽车技术全面进化，五菱印尼开启发展新篇章
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拓荒牛
2025-07-25
自动驾驶商业化启航：萝卜快跑面临技术、成本与政策的三大考验
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拓荒牛
2025-07-25
特斯拉洽商将Robotaxi服务扩展到内华达州
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拓荒牛
2025-07-25
美国制造! 五大半挂卡车品牌大揭秘
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拓荒牛
2025-07-25
欧洲汽车销量创10个月最大跌幅 电动汽车增长放缓
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拓荒牛
2025-07-25
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072505354644166.png"><p>据说每位中东富豪的车库里都有一台这样的越野车，外观造型霸气、越野性能强大，它就是日产armada，也就是国内市场的日产途乐。因为其具备的可靠品质，国内越野圈也流传着它)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072505051553467.png"></p><p>当前，美国公路上注册的半挂卡车数量接近300万辆，它们负责将大量货物运往全国各个角落。这些卡车在美国经济运行中扮演着关键角色，而巧的是，其中许多卡车也是美国制造的。这些卡车的生产地点因制造商而异，有些品牌将整个产品线集中在一个工厂生产，而另一些品牌则将生产网络遍布多个州。</p><p>美国卡车运输行业的许多大牌都是本土品牌，但即便是一些起源于海外的品牌，随着时间的推移，也将生产设施转移到了美国。由于美国的卡车运输法规——以及美国卡车整体而言——与欧洲和亚洲的法规大相径庭，因此，大多数制造商不会像许多汽车制造商那样，尝试以相同的方式打造全球市场车型。以下五大领先卡车品牌均提供专为美国司机和美国道路设计的半挂卡车，且这些卡车均在美国制造。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072505052200382.png"></p><p><img)
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072504052968774.png"></p><p>然而，随着时间的推移，三菱汽车在中国市场的地位逐渐边缘化。21世纪初，尽管三菱在华的年销量一度突破14万辆，成为日系车销量冠军，但受到丰田、本田、日产等日系合资企业成立的冲击，以及帕杰罗刹车事故的影响，三菱汽车的市场份额开始下滑。为了挽回市场，三菱在2012年与广汽集团组建了广汽三菱合资公司，推出了欧蓝德、劲炫等suv车型，并在2018年实现了年销量超过14万辆的巅峰表现。然而，随着中国自主品牌汽车的崛起和汽车电动化、智能化转型的加速，广汽三菱的销量也开始逐年下滑。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072504054331106.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072503353085538.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072503353816846.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072503354778267.png"></p><p>央视聚焦报道奥迪一汽新能源公司长春生产基地</p><p>点赞其“硬核”智造实力</p><p>奥迪一汽新能源公司长春生产基地，由奥迪、中国一汽、大众汽车集团（中国）于2021年合资成立，年产能15万辆，占地面积达154万平方米，是奥迪在中国的首个纯电动车型专属生产基地，承担一汽奥迪q6l)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072503355414546.png">资料显示，今年6月哈啰正式官宣进军robotaxi赛道，哈啰、蚂蚁集团、宁德时代通过旗下投资主体共同发起成立“造父智能科技有限公司”。此次曝光的测试车辆，正是哈啰进军l4级自动驾驶技术领域的重要一步。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072503053748135.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072503054545501.png"></p><p><strong>倾听用户声音，“印尼人民需要什么，五菱就造什么”</strong></p><p>cortez)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072502350106058.png"></p><p>当前，美国公路上注册的半挂卡车数量接近300万辆，它们负责将大量货物运往全国各个角落。这些卡车在美国经济运行中扮演着关键角色，而巧的是，其中许多卡车也是美国制造的。这些卡车的生产地点因制造商而异，有些品牌将整个产品线集中在一个工厂生产，而另一些品牌则将生产网络遍布多个州。</p><p>美国卡车运输行业的许多大牌都是本土品牌，但即便是一些起源于海外的品牌，随着时间的推移，也将生产设施转移到了美国。由于美国的卡车运输法规——以及美国卡车整体而言——与欧洲和亚洲的法规大相径庭，因此，大多数制造商不会像许多汽车制造商那样，尝试以相同的方式打造全球市场车型。以下五大领先卡车品牌均提供专为美国司机和美国道路设计的半挂卡车，且这些卡车均在美国制造。</p><p><img)
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