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2026款哈弗猛龙Hi4上市24小时订单突破21856台
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-10-04
窃贼“自作聪明”偷900元留2100元，天亮就落网：原以为车主不会察觉
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业财融合服务中心
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拓荒牛
2025-10-04
奥迪全新入门e-tron车型谍照曝光！可能命名A3 e-tron
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拓荒牛
2025-10-04
加速迈向智能网联新能源汽车之都，重庆为何“智”在必得
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软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-10-04
岚图汽车申请仪表板总成以及汽车专利，提高副驾驶乘客的乘坐体验
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知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-10-04
新一代奥迪TT，新设计师是谁？风格大改背后的原因
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-10-04
吵翻了！BBA辉煌时代已结束引热议，油车电车之争到底在争什么？
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优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-10-04
成都经开区新能源汽车产量同比增长301% 领克、一汽丰田领跑产业加速度
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代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-10-04
一汽奥迪A5L上市，新设计叫板宝马3系！
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-10-04
长安启源A06 9月28日开启先享预订 纯电增程双动力 运动外观雅致内饰
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-10-04
需求未达预期 奥迪终止纯电版RS6车型计划
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拓荒牛
2025-10-04
宝马i系列设计主管加盟小米，雷军汽车事业再添一员大将
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-10-04
e-Bus平台3.0发布比亚迪田春龙：商用车累计研发投入已超140亿元
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优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-10-04
魏建军再谈“车圈恒大”：被资本裹挟 都是亏着钱卖
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-10-04
智己LS6内饰革新曝光：双联屏+超大后排空间，纯电SUV新选择
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拓荒牛
2025-10-04
湿毛巾擦不掉的信任危机？小米汽车遇静电贴风波，陷质量争议漩涡
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拓荒牛
2025-10-04
宁德时代换电进入租车行业，固态电池表现活跃，新能车ETF(515700)强势翻红
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拓荒牛
2025-10-04
外观与动力焕新升级，新一代奥迪Q3实车曝光！值得期待？
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-10-04
智能驾驶“自华魔”三分天下：Momenta以60.1%市占率领跑，开放生态改写行业格局
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拓荒牛
2025-10-04
我市汽车及零部件产业加速发展
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拓荒牛
2025-10-04
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![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100402084632168.png"></p><p>新车提供揽月白、水墨江南灰、玄夜黑、云涧灰、薄荷绿车漆，整体延续“方盒子”外观设计，前脸换用与燃油版相同的方形头灯组，车身匹配传统造型门把手；车尾标识由现款的“haval”改为“gwm”，尾灯同步换用全新设计。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100402090378542.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100402091881625.png"></p><p>车辆前脸部分，大概率采用封闭式格栅设计，这是电动车常见的特征，能够有效降低风阻，提升续航能力。尽管伪装覆盖了大部分区域，但从一些细节处仍能窥探到奥迪家族式设计的影子。大灯组的轮廓依稀可见，预计会采用奥迪标志性的led光源，点亮后将拥有极高的辨识度。</p><p>车身侧面，新车的腰线简洁有力，从前大灯贯穿至车尾，营造出一种动感的姿态。车窗边框采用了镀铬装饰，增添了几分精致感。测试车目前装配的是测试轮毂，不过推测未来量产版可能会匹配18英寸或19英寸的轮毂，以平衡舒适性与空气动力效率。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100401364777847.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100401370384231.png"></p><p>“2.5万养车成本”的说法，戳中了不少普通消费者的敏感点。有325车主算过一笔账：一年开两万公里，油费约1万，保养一次两千多，遇上换刹车片、火花塞得花5千，再加上保险，全年开销确实突破2万。对通勤族来说，这样的成本确实比电车高不少——电车每公里电费不到1毛钱，保养只需换滤芯、检查电池，一年下来几千块就能搞定，“用车成本便宜到忽略不计”成了不少电车车主的共识，尤其是跑中长途通勤或运营车辆，日积月累的差价更是明显。</p><p>但bba车主的反驳也很直接：“50万以上的车，谁会纠结这点油钱？”开x7的车主分享，自己油费每月顶多1000，一年1万足够，保养选非4s店，两次才1500，保险只买交强险和三者的话，一年开销控制在1.2万以内。在他们看来，bba的核心吸引力从不是“省钱”，而是操控与舒适——“关上车窗，胎噪风噪几乎听不到，比电车还安静”“开起来的厚重感、底盘反馈，是很多电车比不了的”。甚至有车主从玛莎换到model)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100401080921275.png"></p><p><span>一汽丰田汽车（成都）有限公司</span></p><p>今年以来，四川领克汽车制造有限公司展现出爆发式增长态势，新能源车型成为其绝对主力。1至8月，四川领克汽车产量16.05万辆，同比大幅增长205.71%，产值同比增长189.18%。其中，新能源汽车产量13.19万辆，同比激增804.77%。吉利星愿与领克z20等新能源车型贡献了主要增量，成为推动企业高速增长的领军车型，也是区域新能源汽车产量飙升的重要来源。</p><p>值得一提的是，9月13日，四川领克汽车制造有限公司再传捷报——公司2025年第20万辆整车下线。资料显示，自2020年投产以来，四川领克汽车在成都不断发展壮大。领克06、领克06em-p、领克z20、吉利星愿等一款款新车相继上市，取得了良好的市场反响。四川领克汽车正以自己的力量影响着行业发展。</p><p>前不久，一汽丰田汽车（成都）有限公司同样交出了一份亮眼的“成绩单”——今年1至8月，公司累计整车产量98367辆，创历史同期产量新高。其中，亚洲龙、普拉多同比增速明显，分别达到95%、204%。</p><p>据了解，位于成都经开区的一汽丰田汽车（成都）有限公司是丰田在华目前唯一集轿车、suv、客车制造于一体的“全能型”工厂。目前，该工厂已成功打造普拉多越野车、亚洲龙轿车、柯斯达客车等“成都造”汽车名片。</p><p>另外，<span>一汽-大众捷达品牌＆成都分公司也有新动作。</span>8月28日，成都经开区管委会、中国一汽集团、大众汽车集团（中国）公司共同签署捷达事业发展合作协议，宣布筹备成立捷达品牌新公司。据一汽大众官方消息，捷达品牌计划于2028年前推出5款全新车型，其中4款为新能源车型。</p><p>与此同时，捷达品牌首款旗舰suv捷达vs8也在成都上市发布。据悉，捷达vs8是继捷达vs5、vs7、va3、va7之后捷达品牌的第五款车型。迄今，经典的捷达车型已经为超过500万中国客户带来便捷的个人移动出行。</p><p>“当前，成都经开区正聚焦电动化、智能化、网联化等汽车产业变革趋势，坚持稳油补电、存增并进、整零并重，全力推动汽车产业转型升级、高质量发展。”成都经开区汽车局相关负责人说。</p><p>杨云华)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100401082943416.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100401090664104.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100400381220310.png"></p><p>兰格的职业生涯始于2003年，他在宝马集团担任了多年的外观设计职责。特别是在2009年至2012年期间，他主导了宝马i系列的设计工作。此后，他历任宝马集团前瞻设计工作室主管和宝马创意总监，直至2019年7月再次担任宝马i系列设计主管，这一职位他一直持续到今年8月，工作地点位于德国慕尼黑。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100400382560237.png"><p>图片来源：每经记者)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100400383956312.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100400385453813.png"></p><p>方向盘也迎来了全新的设计，采用了双辐式造型，并集成了触控按键，包括语音控制和驾驶模式切换等功能。新车还新增了ar-hud抬头显示系统，可以将导航、车速等信息直接投射到前挡风玻璃上，极大地提升了驾驶的便捷性和安全性。</p><p>后排空间无疑是新车的一大亮点。轴距较现款车型增加了80mm，达到了3060mm，膝部空间也扩展至920mm。配合纯平地台的设计，中间乘客的舒适性得到了显著提升。后排还配备了独立空调控制面板和type-c快充接口，座椅靠背角度支持12°调节，坐垫长度也增加了50mm，使得长途乘坐的疲劳感大大降低。后备厢的常规容积达到了560l，放倒后排座椅后可以扩展至1320l，轻松满足露营、搬运等多种场景需求。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100400391045325.png"></p><p>事件起源：静电贴残留引发品牌信任危机</p><p>事件始于9月初，当时一些刚提到小米yu7的用户发现，在特定光线角度下，车辆玻璃上显示出“测试车”字样的残留痕迹。这些痕迹在正常光线下不易察觉，但在夜晚行车被对面远光灯照射时，变得清晰可见。</p><p>受影响车主描述，这些痕迹在特定光线条件下尤为明显，引发了他们对车辆性质的质疑。随后，更多车主在社交平台发声，表示发现了类似现象，事件迅速升温。</p><p>9月7日，小米汽车副总裁李肖爽在社交平台公开致歉，解释称：“为确保产品质量，我们会随机抽选工厂下线车辆做静态评审，并贴上静电贴便于检验员标识，评审通过后再去掉静电贴走下线流程。”</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100400075306125.png"></p><p><p>近日，宁德时代、时代电服、神州租车、招银金租在宁德市签署战略合作协议。通过四方合作，将换电模式大规模引入租车行业，通过能源补给、资产运营、金融支持、用车服务的深度协同，提供可持续的补能解决方案，实现移动出行领域的全链生态共建。神州租车将全面引入宁德时代巧克力换电车型，覆盖经济型、舒适型、商务型等多级别车型，适配a0至b级主流市场，今年将启动试点并逐步运营超10万台换电车辆。</p><p>此外，今日固态电池概念表现活跃，新能车etf中电池板块权重占比近半。</p><p>截至2025年8月4日)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100400080835140.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100400082203317.png"></p><p>中国智能驾驶市场的阵营分化，本质是“技术路径与商业逻辑”的选择差异。车企自研阵营以特斯拉、理想等品牌为代表，强调“全栈自研”以掌控核心数据与用户体验，但需承担巨额研发投入与漫长周期成本，技术迭代速度还受限于单一品牌的场景数据积累，目前多聚焦自家高端车型，难以快速实现规模化覆盖；华为方案阵营凭借“硬件+软件+生态”的一体化能力，技术成熟度高、落地速度快，但合作中对车企的主导权较强，部分品牌担心“过度依赖”会削弱自主话语权，合作车型多集中于深度绑定的系列，适配灵活性相对有限；而momenta选择的“专注软件算法+开放合作”路线，则精准避开了前两者的局限——不涉足硬件生产，仅提供可定制的智驾解决方案，既降低了车企的合作门槛，又能通过多品牌合作积累海量场景数据，反哺技术迭代，形成“合作越广-数据越多-体验越好”的正向循环，尤其契合主流车企“保留品牌自主性、快速落地智驾功能”的需求。</p><p>在技术层面，momenta的端到端飞轮大模型成为打破行业壁垒的关键。不同于传统智驾系统将感知、规划、控制拆分为独立模块的“分段式”方案，momenta将感知与规划整合进一个大模型，通过深度学习直接输出驾驶决策，能更高效地解决自动驾驶中的长尾问题，在复杂路况（如暴雨天气、无保护转向）与极端场景下，为用户提供更高的安全性与便利性。其数据训练架构更创新性地采用“长期记忆+短期记忆”模式，模拟人脑“直觉推理+逻辑分析”的处理机制，不仅大幅降低大模型训练成本，还能有效应对数以百万计的特殊场景问题，让辅助驾驶系统的可靠性与稳定性显著提升。作为全球率先实现基于强化学习的智驾大模型量产应用的企业，momenta)
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